Set O-ring Novritsch SSR4 Gen2 – Cap Piston si Duza
Garnituri de schimb pentru capul de piston și duza SSR4 Gen2
Setul de O-ring-uri SSR4 Gen2 readuce etanșeitatea sistemului de compresie atunci când garniturile originale s-au uzat. Dacă replica ta a început să piardă viteză la gură sau să tragă inconsistent fără altă cauză vizibilă, garniturile de pe capul de piston și duză sunt primul lucru de verificat. Fiind piese originale Novritsch, dimensiunile și materialele sunt cele cu care a fost proiectată replica.
Specificații Novritsch SSR4 O-Ring Set Gen2
| Detaliu | Info |
|---|---|
| Producător | Novritsch (Austria) |
| Compatibilitate | Novritsch SSR4 Gen2 (cap de piston și duză) |
| O-ring cap de piston | NBR (cauciuc nitrilic) |
| O-ring duză | Silicon |
| Tip piesă | Piesă internă de schimb, originală |
| Unitate de vânzare | 1 set |
Montaj în magazinul nostru
Acesta este un set de piese interne: înlocuirea garniturilor presupune deschiderea gearbox-ului și demontarea capului de piston și a duzei. Îl putem monta noi, în magazin sau prin curier, contra cost, iar astfel replica rămâne în garanție. Un montaj neexperimentat poate deteriora alte componente interne, așa că recomandăm varianta cu montaj la noi dacă nu ai mai lucrat în gearbox.
De Ce Merită Locul în Kit
Garniturile sunt consumabile: se tocesc, se întăresc și pierd etanșeitatea în timp, iar un set de rezervă în trusă înseamnă că o problemă de compresie se rezolvă în aceeași zi, nu după o comandă nouă. Este cel mai ieftin mod de a păstra SSR4-ul la parametrii din fabrică.
Un O-ring generic de dimensiune apropiată poate etanșa prost sau freca excesiv în cilindru; setul original elimină ghicitul. Verifică doar că replica ta este varianta Gen2 înainte de a comanda.
Nici o postare găsită